|
|
LELYSTAD – De Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle is een voorbeeld van het gebrek aan een visie op het Nederlandse spoor. Het traject is geschikt gemaakt voor treinen die 200 kilometer per uur kunnen rijden, maar de NS wil treinen inzetten die maximaal 140 kilometer per uur halen. De minister moet ingrijpen. Dat blijkt uit . . . → Lees verder: Hanzelijn voorbeeld van gemis aan visie en daadkracht  Zeker 1,4 miljard euro bestemd voor spooronderhoud is opgegaan aan wegen, studies en tegenvallers van de hogesnelheidslijn. En de kwaliteit van het Nederlandse spoor? Die is nu onduidelijk omdat ProRail geen toezicht houdt en minister Schultz gebrek aan regie wordt verweten. Dit blijkt uit het onderzoeksrapport ‘Wissel op de toekomst’ dat vandaag is gepresenteerd. Een . . . → Lees verder: Kamercommissie kraakt onderhoud ProRail en beleid minister Schultz DEN HAAG – De minister van infrastructuur heeft de afgelopen jaren geen adequate regie gevoerd over de samenhang binnen de spoorsector. Sinds het splitsen van NS en spoorbeheerder Prorail (1995) is die samenhang niet vanzelfsprekend aanwezig. Dat concludeerde donderdag de parlementaire commissie die de afgelopen maanden onderzoek heeft gedaan naar onderhoud en innovatie van . . . → Lees verder: ‘Gebrek aan regie bij spoorsector’ Verkeersminister Melanie Schultz heeft geen tijd om nieuwe onderzoeken te doen naar de deal die ze heeft gesloten met NS over het berijden van de belangrijkste delen van het spoorwegnet. Onderdeel van die deal is dat de hogesnelheidslijn (hsl) tussen Amsterdam en België wordt geïntegreerd in de gewone dienstregeling. Opvallend is dat VVD-Kamerlid Charlie . . . → Lees verder: Schultz over hsl: De lijn staat op omvallen, het is twee voor twaalf DEN HAAG – Het is nog maar zeer de vraag of de Tweede Kamer instemt met het akkoord dat minister Schultz (Infrastructuur) met NS sloot om de noodlijdende spoorlijn HSL-Zuid van de ondergang te redden. Diverse partijen in de Kamer vinden dat de minister te makkelijk de lijn aan de NS heeft gegund, terwijl . . . → Lees verder: Kamer zeer kritisch over HSL-deal Schultz Met de trein reizen kan sneller en veiliger door een nieuw beveiligingssysteem aan te schaffen. Dat systeem is lang niet zo duur als de NS en spoorbeheerder Prorail doen voorkomen, concludeert een Tweede Kamercommissie volgens De Telegraaf in een onderzoek naar onderhoud en innovatie op het spoor. Het naar de krant gelekte onderzoek wordt . . . → Lees verder: ‘NS en ProRail niet eerlijk over kosten sneller en veiliger reizen’ AMSTERDAM – De vakbonden voor spoorwegpersoneel zien het niet zitten dat NS in geval van extreem winterse omstandigheden een zogeheten rondje om de kerk moeten rijden om winterproblemen op het spoor te voorkomen. Dat houdt in dat treinpersoneel hetzelfde traject rijdt tijdens een nooddienstregeling. Volgens Sp!ts zien D66, VVD, SGP en CDA dat wel . . . → Lees verder: Kritiek op rondje om kerk De Tweede Kamer praat met Schultz van Haegen over de winterproblemen op het spoor De Tweede Kamer praat met Schultz van Haegen over de winterproblemen op het spoor ANP Minister Schultz van Haegen van Verkeer gaat de spoorwegen meer op de huid zitten. In de Tweede Kamer zei ze dat ze verantwoordelijkheden van NS en . . . → Lees verder: Schultz: meer bemoeien met NS DEN HAAG – Om winterproblemen op het spoor te voorkomen, moet NS in geval van extreem weer een ‘rondje om de kerk’ gaan rijden. Dat houdt in dat binnen de uitgeklede dienstregeling treinpersoneel telkens hetzelfde traject rijdt. Zo kan er geen vertraging ontstaan omdat ingepland personeel te laat is door een andere vertraging. Ook kunnen . . . → Lees verder: Kamer wil ‘winters NS-rondje om de kerk’ |
|
|
Copyright © 2012 Dagboekspoorwegen blog - Alle rechten voorbehouden. |
||
Categorie: 
Tag(s):
Recente reacties