Reacties voor Dagboekspoorwegen blog

Reactie op NMBS furieus over Fyra door Mediarail.be

Mediarail.be — Mon, 21 Jan 2013 09:21:03 +0000

NMBS wilde dat er slechts een type van trein op de HSL-Zuid (Thalys) rijden. Maar voor de Nederlandse Thalys is te slim en ze wilden een low-cost TGV. Is dit echt nodig?

Mediarail.be
http://mediarail.blogspot.be/

Reactie op GE wil Belgische treinmarkt op door Ronald (Een forens)

Ronald (Een forens) — Mon, 21 Jan 2013 07:50:12 +0000

Had in eerste instantie geen idee. Ging zoeken op internet en kwam deze als eerste tegen. Blijkt na nader onderzoek inderdaad die van simm city te zijn.

Reactie op GE wil Belgische treinmarkt op door een Nederlandse Amerikaan

een Nederlandse Amerikaan — Mon, 21 Jan 2013 01:18:13 +0000

Is dat plaatje de euroloco van simm city?

Reactie op Calamiteiten door Ook maandag 21 januari aangepaste dienstregeling : Dagboekspoorwegen blog

Ook maandag 21 januari aangepaste dienstregeling : Dagboekspoorwegen blog — Sun, 20 Jan 2013 16:16:43 +0000

[...] Calamiteiten [...]

Reactie op Vervoer treinreizigers NS anno 2013 door Conducteur

Conducteur — Thu, 17 Jan 2013 20:05:07 +0000

Ik was conducteur van deze trein. En kan vermelden dat er door een kapotte treindeel maar een kleine trein ingezet was. De trein naar maastricht vanaf alkmaar reed niet i.v.m. de winterdienstregeling en zodoende moest alle reizigers die normaal in 16 bakken (2 treinseries) moesten reizen het nu doen met 10 bakken minder. Vindt je het gek dat het dan druk is. Dit wordt door NS ook aangegeven. Verder werd de gehele dag met een vaste stam van 10 bakken gereden. Ik heb zelf bij mijn werkgever aangegeven dat het handig is om in de spits de trein naar nijmegen extra op heiloo te laten stoppen i.v.m. de drukte, omdat de trein naar Maastricht korter is geworden. Maar voorheen was het de gecombineerde trein Heerlen/Maastricht. Daarom is deze nu een lengte van 6 bakken i.p.v. 10.

Reactie op Steeds vaker zelfdoding op het spoor door peter

peter — Sun, 30 Dec 2012 09:46:13 +0000

Kunnen ze meschien een soort waterkanon op de treinen bouwen ,dat ze die mensen uit ballans kunnen spuiten en dus van het spoor kunnen blazen.tis maar een idee.

Reactie op Recordaantal klachten nieuwe dienstregeling NS door Nadia Van Den bergh

Nadia Van Den bergh — Fri, 14 Dec 2012 15:46:08 +0000

Ik ben heel boos omdat de benelux trein verdwenen is. Ik ben nu alle dagen een half uur later op het werk en s’avonds een half uur later thuis.

Ik ben een vaste klant met abonnement die dagelijks gebruik maakte van de benelux trein.

Nu is het voor mij alle dagen een groot probleem om mijn bestemming op tijd te bereiken.

Ik neem in België in de ochtend de trein om 6.20, die is meestal in vertraging en dan mis ik mijn aansluiting in het station Mechelen van 6.31 u. Met de Benelux kon ik een trein nemen om 6.42 u, nu is er geen trein meer, we moeten in het station 22 minuten wachten tot de trein aankomt van 6.53 u, deze trein is ook meestal in vertraging en stopt in verschillende stations, met de avond spits kan ik de Benelux trein niet meer nemen van 17.03 u in het station van Antwerpen centraal, dan moet ik een andere trein nemen van 17.05 en 17.09 u, die komen aan in Mechelen om 17.34 u en dan ben ik mijn aansluiting kwijt van 17.33, ik moet dan meer dan een half uur wachten op de volgende trein om 18.08 u, het is een schande dat de Benelux trein is verdwenen, ik hoop dat de Fyra met zijn dure tickets die je bovendien op voorhand moet reserveren en dan nog elke dag in panne valt failliet gaat, dan kan de Benelux trein terug komen, mijn mede reizigers zijn ook allemaal boos op Fyra, een trein waar we geen gebruik kunnen van maken en ook niet stopt in het station van Mechelen.

Reactie op Citaat van de dag door Don

Don — Wed, 12 Dec 2012 11:43:15 +0000

Geweldige uitdrukking, vanaf nu als je iets hebt wat niet goed werkt komt het bij de Aldi vandaan. (Zal Aldi blij mee zijn bedenk ik me net).

Reactie op Nieuwe snelle treinen nu al verouderd door L. lammers

L. lammers — Tue, 11 Dec 2012 19:37:34 +0000

Verouderd of niet, de Fyra is nog altijd een comfortabele manier van reizen en met een gemiddelde snelheid van 120 k/m per uur een één van de snelste manieren van reizen. Van Amsterdam naar Brussel is zelfs al mogelijk binnen 2 uur.

Reactie op Steeds vaker zelfdoding op het spoor door L. Wammes

L. Wammes — Mon, 10 Dec 2012 09:53:20 +0000

Misschien een gevolg van de crisis, maar kom inderdaad erg veel berichten van zelfmoordpogingen op het spoor tegen. Vandaar ook de conducteurs die in opstand komen, omdat zij als eerste moeten gaan kijken.