<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Dagboekspoorwegen blog</title>
	<atom:link href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog</link>
	<description>Blog van een treinreiziger tussen Almere Muziekwijk en Amsterdam Zuid. Een site met een soort digitale knipselkrant over de NS en ProRail. Daarnaast ook persoonlijke blogs over het reizen per trein.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Feb 2012 10:51:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Persbericht M&#8217;ij Voor Beter OV: Nu spijkerharde afspraken met IenM, NS en ProRail maken</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws-van-voor-beter-ov/persbericht-mij-voor-beter-ov-nu-spijkerharde-afspraken-met-ienm-ns-en-prorail-maken/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws-van-voor-beter-ov/persbericht-mij-voor-beter-ov-nu-spijkerharde-afspraken-met-ienm-ns-en-prorail-maken/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 08:48:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Berichten van Voor Beter OV]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5622</guid>
		<description><![CDATA[<p>De Maatschappij Voor Beter OV kan zich op hoofdlijnen vinden in de uitkomsten van de tijdelijke commissie-Kuiken. In het rapport van de commissie is geschreven dat, zoals Voor Beter OV reeds vaker aangaf, er betere afspraken moeten komen in de concessie voor de NS. De concessie bevat nu te veel vrijblijvende doelen. Deze afspraken zijn <span style="color:#777"> . . . &#8594; Lees verder: <a href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws-van-voor-beter-ov/persbericht-mij-voor-beter-ov-nu-spijkerharde-afspraken-met-ienm-ns-en-prorail-maken/">Persbericht M&#8217;ij Voor Beter OV: Nu spijkerharde afspraken met IenM, NS en ProRail maken</a></span>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws-van-voor-beter-ov/persbericht-mij-voor-beter-ov-nu-spijkerharde-afspraken-met-ienm-ns-en-prorail-maken/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Hanzelijn voorbeeld van gemis aan visie en daadkracht</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/hanzelijn-voorbeeld-van-gemis-aan-visie-en-daadkracht/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/hanzelijn-voorbeeld-van-gemis-aan-visie-en-daadkracht/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 08:03:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Hanzelijn]]></category>
		<category><![CDATA[Wissel op de toekomst]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5620</guid>
		<description><![CDATA[<p>LELYSTAD – De Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle is een voorbeeld van het gebrek aan een visie op het Nederlandse spoor. Het traject is geschikt gemaakt voor treinen die 200 kilometer per uur kunnen rijden, maar de NS wil treinen inzetten die maximaal 140 kilometer per uur halen. De minister moet ingrijpen.</p> <p>Dat blijkt uit <span style="color:#777"> . . . &#8594; Lees verder: <a href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/hanzelijn-voorbeeld-van-gemis-aan-visie-en-daadkracht/">Hanzelijn voorbeeld van gemis aan visie en daadkracht</a></span>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/hanzelijn-voorbeeld-van-gemis-aan-visie-en-daadkracht/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Schultz: &#8216;Geen geld spoor naar wegen&#8217;</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-geen-geld-spoor-naar-wegen/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-geen-geld-spoor-naar-wegen/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Feb 2012 14:40:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5617</guid>
		<description><![CDATA[<p></p> ]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-geen-geld-spoor-naar-wegen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kamercommissie kraakt onderhoud ProRail en beleid minister Schultz</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kamercommissie-kraakt-onderhoud-prorail-en-beleid-minister-schultz/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kamercommissie-kraakt-onderhoud-prorail-en-beleid-minister-schultz/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Feb 2012 12:54:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5614</guid>
		<description><![CDATA[<p>Zeker 1,4 miljard euro bestemd voor spooronderhoud is opgegaan aan wegen, studies en tegenvallers van de hogesnelheidslijn. En de kwaliteit van het Nederlandse spoor? Die is nu onduidelijk omdat ProRail geen toezicht houdt en minister Schultz gebrek aan regie wordt verweten. Dit blijkt uit het onderzoeksrapport ‘Wissel op de toekomst’ dat vandaag is gepresenteerd. Een <span style="color:#777"> . . . &#8594; Lees verder: <a href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kamercommissie-kraakt-onderhoud-prorail-en-beleid-minister-schultz/">Kamercommissie kraakt onderhoud ProRail en beleid minister Schultz</a></span>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kamercommissie-kraakt-onderhoud-prorail-en-beleid-minister-schultz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#8216;Gebrek aan regie bij spoorsector&#8217;</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/gebrek-aan-regie-bij-spoorsector/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/gebrek-aan-regie-bij-spoorsector/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Feb 2012 11:19:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5611</guid>
		<description><![CDATA[<p>DEN HAAG &#8211; De minister van infrastructuur heeft de afgelopen jaren geen adequate regie gevoerd over de samenhang binnen de spoorsector. </p> <p>Sinds het splitsen van NS en spoorbeheerder Prorail (1995) is die samenhang niet vanzelfsprekend aanwezig. Dat concludeerde donderdag de parlementaire commissie die de afgelopen maanden onderzoek heeft gedaan naar onderhoud en innovatie van <span style="color:#777"> . . . &#8594; Lees verder: <a href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/gebrek-aan-regie-bij-spoorsector/">&#8216;Gebrek aan regie bij spoorsector&#8217;</a></span>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/gebrek-aan-regie-bij-spoorsector/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Schultz over hsl: De lijn staat op omvallen, het is twee voor twaalf</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-hsl-de-lijn-staat-op-omvallen-het-twee-voor-twaalf/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-hsl-de-lijn-staat-op-omvallen-het-twee-voor-twaalf/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 15:10:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[concessie]]></category>
		<category><![CDATA[HSL]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5609</guid>
		<description><![CDATA[<p>Verkeersminister Melanie Schultz heeft geen tijd om nieuwe onderzoeken te doen naar de deal die ze heeft gesloten met NS over het berijden van de belangrijkste delen van het spoorwegnet. Onderdeel van die deal is dat de hogesnelheidslijn (hsl) tussen Amsterdam en België wordt geïntegreerd in de gewone dienstregeling. </p> <p>Opvallend is dat VVD-Kamerlid Charlie <span style="color:#777"> . . . &#8594; Lees verder: <a href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-hsl-de-lijn-staat-op-omvallen-het-twee-voor-twaalf/">Schultz over hsl: De lijn staat op omvallen, het is twee voor twaalf</a></span>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-hsl-de-lijn-staat-op-omvallen-het-twee-voor-twaalf/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kamer zeer kritisch over HSL-deal Schultz</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kamer-zeer-kritisch-hsl-deal-schultz/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kamer-zeer-kritisch-hsl-deal-schultz/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 10:32:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[HSL]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5607</guid>
		<description><![CDATA[<p>DEN HAAG &#8211; Het is nog maar zeer de vraag of de Tweede Kamer instemt met het akkoord dat minister Schultz (Infrastructuur) met NS sloot om de noodlijdende spoorlijn HSL-Zuid van de ondergang te redden. </p> <p>Diverse partijen in de Kamer vinden dat de minister te makkelijk de lijn aan de NS heeft gegund, terwijl <span style="color:#777"> . . . &#8594; Lees verder: <a href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kamer-zeer-kritisch-hsl-deal-schultz/">Kamer zeer kritisch over HSL-deal Schultz</a></span>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kamer-zeer-kritisch-hsl-deal-schultz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>‘NS en ProRail niet eerlijk over kosten sneller en veiliger reizen’</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/ns-en-prorail-niet-eerlijk-kosten-sneller-en-veiliger-reizen/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/ns-en-prorail-niet-eerlijk-kosten-sneller-en-veiliger-reizen/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 07:50:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[ERMTS]]></category>
		<category><![CDATA[NS]]></category>
		<category><![CDATA[prorail]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5605</guid>
		<description><![CDATA[<p>Met de trein reizen kan sneller en veiliger door een nieuw beveiligingssysteem aan te schaffen. Dat systeem is lang niet zo duur als de NS en spoorbeheerder Prorail doen voorkomen, concludeert een Tweede Kamercommissie volgens De Telegraaf in een onderzoek naar onderhoud en innovatie op het spoor. </p> <p>Het naar de krant gelekte onderzoek wordt <span style="color:#777"> . . . &#8594; Lees verder: <a href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/ns-en-prorail-niet-eerlijk-kosten-sneller-en-veiliger-reizen/">‘NS en ProRail niet eerlijk over kosten sneller en veiliger reizen’</a></span>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/ns-en-prorail-niet-eerlijk-kosten-sneller-en-veiliger-reizen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kritiek op rondje om kerk</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kritiek-op-rondje-om-kerk/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kritiek-op-rondje-om-kerk/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 07:36:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[FNV]]></category>
		<category><![CDATA[rondje om de kerk]]></category>
		<category><![CDATA[VVMC]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5603</guid>
		<description><![CDATA[<p>AMSTERDAM &#8211; De vakbonden voor spoorwegpersoneel zien het niet zitten dat NS in geval van extreem winterse omstandigheden een zogeheten rondje om de kerk moeten rijden om winterproblemen op het spoor te voorkomen. Dat houdt in dat treinpersoneel hetzelfde traject rijdt tijdens een nooddienstregeling. </p> <p>Volgens Sp!ts zien D66, VVD, SGP en CDA dat wel <span style="color:#777"> . . . &#8594; Lees verder: <a href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kritiek-op-rondje-om-kerk/">Kritiek op rondje om kerk</a></span>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/kritiek-op-rondje-om-kerk/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Schultz: meer bemoeien met NS</title>
		<link>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-meer-bemoeien-met-ns/</link>
		<comments>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-meer-bemoeien-met-ns/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 20:21:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Ronald (Een forens)</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws]]></category>
		<category><![CDATA[debat]]></category>
		<category><![CDATA[Schultz]]></category>
		<category><![CDATA[winterchaos]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/?p=5600</guid>
		<description><![CDATA[<p>De Tweede Kamer praat met Schultz van Haegen over de winterproblemen op het spoor De Tweede Kamer praat met Schultz van Haegen over de winterproblemen op het spoor ANP</p> <p>Minister Schultz van Haegen van Verkeer gaat de spoorwegen meer op de huid zitten. In de Tweede Kamer zei ze dat ze verantwoordelijkheden van NS en <span style="color:#777"> . . . &#8594; Lees verder: <a href="http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-meer-bemoeien-met-ns/">Schultz: meer bemoeien met NS</a></span>]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.dagboekspoorwegen.nl/blog/nieuws/schultz-meer-bemoeien-met-ns/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

