Waar is de NS bang voor?

In de loop van gisterochtend werden er voor de avond zware onweersbuien voorspeld.
Het front zou, volgens verschillende weersinstituten, tussen 17.00 uur en 19.00 uur bij Zeeland het land intrekken en richting het noordoosten over het land trekken.

Reden genoeg voor de NS om in de loop van de middag, binnen een uurtje, te beslissen om op een aantal plaatsen de dienstregeling aan te passen.

Het bleek, het is achteraf gezegd, dat weet ik, de zoveelste misser met een weersvoorspelling.

Reden voor de NS om de loop van gisteravond de dienstregeling weer op normale sterkte te brengen, een operatie waarbij de reizigers nog wel gedurende een groot deel van de avond rekening moesten houden met langere reistijden.

Schrappen kostte minder tijd dan het weer op orde brengen.
Raar! De geschrapte treinen stonden ergens klaar, konden zo weer ingezet worden.
Waarom duurde het dan zo lang voor de dienstregeling weer op orde was?
Dat zou toch niet kunnen liggen aan de dienstroosters van de NS?

Gisteravond om 18.00 uur zat ik het journaal te kijken, afgesloten met de weersverwachting, dit keer gepresenteerd door Gerrit Hiemstra.
Beste Gerrit was bezig een paar veren te steken in het gaatje van de NS waar de zon nooit schijnt.
Gerrit zei even tussen neus en lippen door dat de NS een wijs besluit had genomen, gezien de voorspellingen.
Tot mijn verbazing zag ik vanmorgen op twitter van diezelfde meneer Hiemstra de volgende tweet: Gerrit Hiemstra ‏@GerritHiemstra Voor de goede orde: wij (NOS) hebben geen #noodweer verwacht, KNMI ook niet en voorzover ik kan nagaan de NS ook niet.

Heel vreemd, omdat de NS gisteren via een woordvoerder liet weten dat tot uitdunning was besloten na overleg met het KNMI.
Reden voor de M’ij Voor Beter OV, notabene op de verjaardag van de Maatschappij, om zich af te vragen wanneer het KNMI de dienst uitmaakt, of er wel sprake was van het goed inlichten van de reizigers een paar uur van te voren en zich hardop af te vragen of er hier geen sprake was van een schijnoplossing. Immers bij blikseminslag op of rond het spoor rijdt er namelijk gewoon helemaal geen trein meer.
Weg verjaardagsstemming dus bij Voor Beter OV.

Reizigersvereniging Rover vond de ingreep van de NS ook te voorbarig, zoals te lezen was op de site van RTL 4.

De vraag was/is, waar is de NS zo bang voor?
Teveel claims van de geld terug bij vertragingsregeling?
Imagoschade?
Negatieve publiciteit?
Hoon?

Bijna allemaal punten waar de NS nu juist wel onder te lijden heeft.