Gepost door Ronald (Een forens), op 10-04-2012 om 19:02  Cannabis van 4200 jaar oud in graf Hanzelijn HATTEMERBROEK – In een graf uit de steentijd dat in de buurt van het Gelderse Hattemerbroek is aangetroffen, is hoogstwaarschijnlijk cannabis van ruim 4200 jaar oud aangetroffen. De nederwiet is waarschijnlijk medicinaal gebruikt wegens de pijnstillende werking, net zoals dat tegenwoordig ook wel weer gebeurt. „Het is vrijwel zeker dat het om cannabispollen gaat. Die zouden dan voor het eerst in Nederland in een archeologisch graf zijn gevonden.”
Dat heeft een woordvoerder van ProRail dinsdag gezegd aan de vooravond van de presentatie van een boek over het archeologisch onderzoek bij de aanleg van de Hanzelijn, de spoorverbinding die de Randstad met het → Lees verder: Gedoogbeleid tav wiet al 4200 jaar oud
Gepost door Ronald (Een forens), op 17-02-2012 om 09:03 LELYSTAD – De Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle is een voorbeeld van het gebrek aan een visie op het Nederlandse spoor. Het traject is geschikt gemaakt voor treinen die 200 kilometer per uur kunnen rijden, maar de NS wil treinen inzetten die maximaal 140 kilometer per uur halen. De minister moet ingrijpen.
Dat blijkt uit het rapport ‘Wissel op de toekomst’, dat de tijdelijke commissie onderhoud en innovatie spoor donderdag presenteerde. De commissie heeft onderzoek gedaan naar de besteding van de spoorbudgetten en de wijze waarop innovatie op het spoor tot nu toe is aangepakt.
De NS vindt dat het de volgende 20 jaar nog prima vooruit kan met het huidige beveiligingssysteem ATB, dat naast ERTMS ook nog op de → Lees verder: Hanzelijn voorbeeld van gemis aan visie en daadkracht
Gepost door Ronald (Een forens), op 11-01-2012 om 16:07 KAMPEN – De eerste trein over de nieuwe Hanzelijn rijdt al op zondag 9 december. “Dan treedt het nieuwe spoorboekje van de NS in werking”, aldus burgemeester Henk Jan Meijer van Zwolle. “En zaterdag 8 december zal er een open dag zijn bij alle stations langs de Hanzelijn.” Meijer meldde tijdens de Zwolse raadsvergadering dat de opening van de Hanzelijn op 12-12-12 gepaard gaat met een groot feest. Volgens Meijer is er “behoorlijk overleg” over verdere festiviteiten en om hoogwaardigheidsbekleders naar Zwolle te krijgen. “Er wordt ook gedacht aan een groot internationaal congres over de Hanze.”
Bron: Drimble.nl 11-01-2012
Gepost door Ronald (Een forens), op 29-11-2011 om 16:12 IJSSELDELTA – Studenten van Hogeschool Windesheim gaan vier jaar lang de Hanzelijn monitoren. Ze doen dat in opdracht van de gemeenten Zwolle, Kampen, Dronten en Lelystad, die willen weten wat nou precies de effecten zijn van de nieuwe treinverbinding tussen Zwolle en Lelystad. “We hebben altijd verwachtingen en overtuigingen gekoesterd ten aanzien van de komst van de Hanzelijn”, aldus burgemeester van Kampen Bort Koelewijn. “Dat willen we gaan meten door de efecten van de Hanzelijn meerjarig te volgen.” De Windesheimstudenten kijken onder andere naar de gevolgen van de komst van de treinverbinding, die ook Kampen en Dronten aandoet, voor de arbeidsmarkt in de regio IJsseldelta, dus waar mensen in die periode zoal gaan wonen en werken. De verwachting is dat → Lees verder: Studenten Windesheim volgen Hanzelijn vier jaar
Gepost door Ronald (Een forens), op 24-11-2011 om 08:18 ZWOLLE – Treinen op de Hanzelijn tussen Zwolle en Amsterdam moeten straks met 200 kilometer gaan rijden en niet met 140, zoals nu de plannen zijn. Arie Slob (ChristenUnie enZwollenaar) heeft die eis neergeleg bij verkeersminister Melanie Schultz.
De Hanzelijn is voor ruim 1,5 miljard aanlegd om Zwolle en Amsterdam in tijd dichter bij elkaar te brengen. Maar de snelle verbinding (‘minder dan een uur’) blijkt er zo’n vijf kwartier over te doen, dezelfde tijd als de verbinding via Amersfoort. De lijn is ontworpen voor 160 kilometer per uur, maar de trein moet in december 2012 een kruissnelheid aanhouden van 140 kilometer. Reden: er is bij NS nog geen beslissing genomen over het treinbeveiligingssysteem ERMTS, dat hogere snelheden op → Lees verder: Hanzelijn moet sneller
Gepost door Ronald (Een forens), op 19-11-2011 om 09:40 DEN HAAG/IJSSELDELTA – Treinen op de in 2012 te openen Hanzelijn rijden veel langzamer dan kan omdat de NS ze niet wil aanpassen aan het Europese veiligheidssysteem ERTMS. De reistijdwinst die is beloofd – in een uur van Zwolle naar Amsterdam in plaats van in vijf kwartier – wordt daardoor niet gehaald. Dat betoogden oud-ministers Verkeer en Waterstaat Karla Peijs en Camiel Eurlings donderdag tijdens een hoorzitting van de Tweede Kamer over het spoorvervoer.
De NS vinden dat de overheid alle kosten moet vergoeden van aparte kastjes in de treinen. Die communiceren met het veiligheidssysteem op het spoor, dat al wel volgens de Europese normen is aangelegd. Zolang de kastjes niet zijn ingebouwd, rijden de treinen niet op volle snelheid. → Lees verder: Onwil remt Hanzelijn
Gepost door Ronald (Een forens), op 18-11-2011 om 13:52 De Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle zou een tijdwinst moeten opleveren van 20 minuten, maar dat blijken er slechts 7 tot 10 te zijn.
En voor een tracé dat 1 miljard euro heeft gekost is dat nogal een verschil. Met het huidige beveiligingssysteem kunnen de treinen niet harder rijden dan 140 kilometer per uur.
Topsnelheid Pas over 25 jaar zal het systeem zodanig worden aangepast dat een topsnelheid van 160 kilometer kan worden gehaald. Maar ja, dat levert volgens Ronald Stevens van de NS nog altijd maar een tijdwinst van 3 minuten op.
Bron: BNR.nl 18-11-2011
Gepost door Ronald (Een forens), op 05-10-2011 om 08:39
Gepost door Ronald (Een forens), op 30-09-2011 om 09:50 Verdubbeld station Lelystad klaar voor komst Hanzelijn • ‘Duizenden bollen en staven ondersteunen dak station’ • Eind 2012 is station Lelystad niet langer eindpunt
Vandaag wordt het vernieuwde station Lelystad geopend. Voor de aansluiting op de Hanzelijn is station Lelystad verdubbeld en het aantal sporen uitgebreid van twee naar vier. In de toekomst gaan ruim 14.000 reizigers gebruik maken van het station. Station Lelystad is het eerste station dat klaar is voor de Hanzelijn. De stations Dronten en Kampen Zuid volgen. Eind 2012 kunnen reizigers gebruik maken van een nieuwe treinverbinding tussen Lelystad en Zwolle.
Bijzonder station Het bestaande station is in de jaren tachtig ontworpen door architect Peter Kilsdonk en constructief ontwerper László Vákár in de voor die → Lees verder: Persbericht ProRail: Verdubbeld station Lelystad klaar voor komst Hanzelijn
Gepost door Ronald (Een forens), op 26-08-2011 om 13:51 HATTEM – Het echtpaar Farokhi uit Hattem voert al jaren verbeten strijd tegen ProRail. De Hanzelijn tast het woongenot aan en vermindert de waarde van hun huis. Het gaat de Hattemers inmiddels niet meer om de hoogte van hun schadeclaim. De ongelijke strijd tegen een juridische reus als het ministerie van Milieu en Infrastructeur, namens wie ProRail opereert, is de boventoon gaan voeren. “Ze moeten burgers formeel de mogelijkheid bieden om klachten te melden, maar dat blijkt in de praktijk een wassen neus.
Je wordt niet serieus genomen”, zegt Ancora Farokhi.
Het echtpaar dient in 2007 een schadeclaim in. De Hanzelijn ligt op zo’n vierhonderd meter van hun huis aan de Zuiderzeestraatweg te blinken. De dijk waarop de → Lees verder: Spoorlijn zit echtpaar in de weg
|
|
|
Cannabis van 4200 jaar oud in graf Hanzelijn HATTEMERBROEK – In een graf uit de steentijd dat in de buurt van het Gelderse Hattemerbroek is aangetroffen, is hoogstwaarschijnlijk cannabis van ruim 4200 jaar oud aangetroffen. De nederwiet is waarschijnlijk medicinaal gebruikt wegens de pijnstillende werking, net zoals dat tegenwoordig ook wel weer gebeurt. „Het is vrijwel zeker dat het om cannabispollen gaat. Die zouden dan voor het eerst in Nederland in een archeologisch graf zijn gevonden.”
Categorie: 
Tag(s):
Recente reacties