Gepost door Ronald (Een forens), op 12-04-2012 om 07:36  De Stichting Transportmuseum Lelystad gaat proberen om in het weekeinde dat de Hanzelijn officieel in gebruik wordt genomen, de Trans Europe Express naar Lelystad te halen. Dat zegt een medewerker.
De stichting wil dat over enkele jaren bij de huidige treinremise in Lelystad-Noord verschillende soorten treinen, vrachtwagens, auto’s en brommers komen te staan.
Om het initiatief voor het Transportmuseum onder de aandacht te brengen, wil de stichting de trots van de collectie op 9 december van Diemen naar Lelystad vervoeren. Het is de bedoeling de historische trein alvast op de beoogde locatie te stationeren.
Bron: Omroep Flevoland 11-04-2012
Gepost door Ronald (Een forens), op 16-03-2012 om 11:32  Door een defecte trein rijden er geen treinen tussen Naarden-Bussum en Almere Centrum. Dat meldt de NS.
Er rijden minder treinen op de trajecten Duivendrecht – Lelystad Centrum en Amsterdam – Lelystad Centrum. Er is een extra reistijd van 30 tot 45 minuten.
De storing is rond twaalf uur verholpen, zo verwacht de NS.
Inmiddels is deze verwachting bijgesteld tot 12.30 uur.
Gepost door Ronald (Een forens), op 30-09-2011 om 09:50 Verdubbeld station Lelystad klaar voor komst Hanzelijn • ‘Duizenden bollen en staven ondersteunen dak station’ • Eind 2012 is station Lelystad niet langer eindpunt
Vandaag wordt het vernieuwde station Lelystad geopend. Voor de aansluiting op de Hanzelijn is station Lelystad verdubbeld en het aantal sporen uitgebreid van twee naar vier. In de toekomst gaan ruim 14.000 reizigers gebruik maken van het station. Station Lelystad is het eerste station dat klaar is voor de Hanzelijn. De stations Dronten en Kampen Zuid volgen. Eind 2012 kunnen reizigers gebruik maken van een nieuwe treinverbinding tussen Lelystad en Zwolle.
Bijzonder station Het bestaande station is in de jaren tachtig ontworpen door architect Peter Kilsdonk en constructief ontwerper László Vákár in de voor die → Lees verder: Persbericht ProRail: Verdubbeld station Lelystad klaar voor komst Hanzelijn
Gepost door Ronald (Een forens), op 31-07-2011 om 17:40 Het onderzoek naar de sabotage aan het spoor bij Lelystad is gesloten. Dat meldt het Openbaar Ministerie. Een jaar geleden werd een stuk rails over de lengte met een snijbrander doorgebrand. Als de daders niet waren gestoord door een personeelstrein en hun klus hadden afgemaakt zouden er treinen zijn ontspoord op de Flevolijn.
Politiediensten spraken destijds over een ‘zeer professioneel georganiseerde actie’. De Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding werd ingeschakeld en meerdere oproepen in opsporingsprogramma’s werden ingezet.
Het onderzoek heeft volgens het OM nooit wat opgeleverd. Daarom wordt er nu niet meer actief onderzoek naar gedaan. Mochten er nog belangrijke tips binnenkomen, dan gaat justitie daar nog wel mee aan de slag.
Bron: Omroep Flevoland 31-07-2011
Gepost door Ronald (Een forens), op 07-04-2011 om 09:49 ALMERE, WEESP – In de komende jaren gaat Prorail aan de slag om in 2016 aanzienlijk meer passagiers te kunnen vervoeren over de Flevolijn. Nu rijden er 10 treinen per uur per richting over de Flevolijn. In 2016 zullen dat er 14 per uur per richting zijn, aldus de gemeente Almere.
Door de aanleg van twee keersporen bij station Almere Centrum en één bij station Almere Oostvaarders en de aanleg meer seinen en wissels wordt de Flevolijn geschikt gemaakt voor treinen om elkaar kort te volgen. Hierdoor kunnen er meer treinen gaan rijden over de Flevolijn.
De maatregelen zijn opgenomen in het Ontwerp Tracébesluit (OTB) van de Flevolijn tussen Weesp en Lelystad. Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu → Lees verder: Meer treinen over Flevolijn
Gepost door Ronald (Een forens), op 21-03-2011 om 14:59 Onderstaand artikel zou zo maar ongelezen/ongeplaatst voorbij kunnen zijn gegaan, ware het niet dat in de laatste zin nog even gemeld wordt dat er 1,4 miljard euro is uitgetrokken voor de verbetering van het spoor tussen Schiphol en Lelystad, waarmee het artikel toch een plaats krijgt.
De metamorfose van de autosnelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere kan beginnen.
Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) heeft het zogenoemde tracébesluit ondertekend voor de aanpak van deze drukke verbinding in het noordelijke deel van de Randstad.
De wegen worden verbreed en er komen twee tunnels en een aquaduct. Honderd bruggen en viaducten worden aangepast.
Er wordt 63 kilometer snelweg onder handen genomen. Het gaat om gedeelten van de A1, A6, A9 en A10. → Lees verder: Aanpak snelwegen rond Amsterdam
Gepost door Ronald (Een forens), op 20-02-2011 om 09:00 ALMERE – ProRail werkt van 23 tot en met 27 februari op station Lelystad aan twee nieuwe sporen voor de Hanzelijn en legt tevens de laatste hand aan de stationsgevel. Gevolg is dat er in die periode geen treinen rijden van en naar Lelystad. De NS zet bussen in. Voor meer informatie: http://www.ns.nl.
Maandag 28 februari worden de nieuwe sporen bij station Lelystad in dienst genomen. De bestaande sporen worden komende maanden vernieuwd. Vanaf september dit jaar gaan alle vier de sporen in dienst.
De Hanzelijn komt hiermee weer een stukje dichterbij. ProRail bouwt deze nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle. Vanaf december 2012 duurt een treinreis tussen beide steden slechts dertig minuten. Zodoende komen het noorden en noordoosten → Lees verder: Geen treinen van en naar Lelystad
Gepost door Ronald (Een forens), op 07-10-2010 om 12:14 DEN HAAG – GroenLinks en FNV Spoor voeren vanaf donderdag actie voor een verdubbeling van het spoor tussen Almere en Amsterdam.
Onder het motto ‘enkel spoort niet’ worden op diverse perrons de komende tijd handtekeningen ingezameld. Ook kan op internet een petitie worden ondertekend. De zogeheten Flevolijn tussen Almere en Amsterdam zou worden verdubbeld, maar het ministerie van Verkeer en Waterstaat kwam daar onlangs op terug. De kosten van 240 miljoen euro zouden ruim worden overschreden. Het ministerie stelt nu dat op basis van de huidige infrastructuur en het huidige budget de doelstellingen gehaald kunnen worden, onder meer door meer treinen te laten rijden en keersporen bij Almere aan te leggen.
Overvol
Volgens GroenLinks en FNV → Lees verder: Actie voor spoorverdubbeling Almere-Amsterdam
Gepost door Ronald (Een forens), op 30-07-2010 om 21:22 Politiebericht voor vrijdag 30 juli 2010 
Lelystad • De Dienst Nationale recherche van het Korps landelijk politiediensten vraagt uw aandacht voor het volgende: Op maandagochtend 26 juli, omstreeks 04.15 uur, werd van het spoor langs de Torenvalkweg tussen Lelystad en Almere met een snijbrander een spoorrails over een lengte van 1,5 meter ernstig vernield.
De machinist van een naderende trein zag voor hem een vonkenregen. Nadat hij de trein had stilgezet en was uitgestapt zag hij in de verte een onbekend persoon weglopen. Als deze ernstige vernieling niet tijdig zou zijn ontdekt had dit tot de ontsporing van een trein kunnen leiden. De vernieling vond, vanuit Lelystad → Lees verder: POLITIEBERICHT!
Gepost door Ronald (Een forens), op 30-07-2010 om 08:43 LELYSTAD – De sabotage van het spoor tussen Almere en Lelystad is werk van echte professionals.
“Alleen een absolute expert met veel kennis van de werking en beveiliging van het spoor plant een aanslag op deze wijze”, zegt een anonieme bron binnen de spoorwegen.
Het Openbaar Ministerie liet eerder al weten dat de spoorrails bij Lelystad-Zuid maandag vernield is met een snijbrander. Over een lengte van anderhalve meter is het spoor ernstig vernield. Door de beschadigingen hadden levensgevaarlijke situaties kunnen ontstaan, want treinen hadden kunnen ontsporen.
Bron: Telegraaf.nl 30-07-2010
 → Lees verder: ‘Spoorsabotage werk van professionals’
|
|
|
De Stichting Transportmuseum Lelystad gaat proberen om in het weekeinde dat de Hanzelijn officieel in gebruik wordt genomen, de Trans Europe Express naar Lelystad te halen. Dat zegt een medewerker. 
Categorie: 
Tag(s): 
Recente reacties