|
HAARLEM – De spoortunnel van Schiphol wordt in de nacht van zaterdag op zondag meerdere uren afgesloten voor een oefening van onder meer de politie, NS en ProRail. Tussen één en vijf uur ‘s nachts wordt onder meer geoefend met een treinbrand. Doel is ”het goed borgen van de veiligheid van de treinreiziger” en de samenwerking tussen de verschillende instanties bekijken en verbeteren, zo liet de politie zaterdag weten. De treinen worden omgeleid. Bron: NU.nl 08-10-2011 AMSTERDAM – Het treinverkeer van en naar luchthaven Schiphol is vrijdagochtend op last van de politie stilgelegd nadat op het spoor in de Schipholtunnel een stoffelijk overschot is gevonden. Dat bevestigt een woordvoerder van de spoorwegpolitie. Het is nog onduidelijk of er sprake is van suïcide of van een ongeluk. Ook is nog onbekend of het slachtoffer door een trein is aangereden. Reizigers moeten volgens de Nederlandse Spoorwegen rekening houden met een vertraging van meer dan een uur. De NS verwachten dat de stremmingen rond het middaguur worden opgeheven. Bron: NU.nl 22-10-2010 SCHIPHOL – Er zou maandagochtend brand zijn uitgebroken in de Schipholtunnel. Dat zou gepaard gaan met een flinke rookontwikkeling. Het treinverkeer ligt momenteel dan ook helemaal op haar gat. Er rijden geen treinen van en naar Schiphol. Hoe lang de oponthoud nog gaat duren en hoe groot de daadwerkelijke brand is, is nog niet bekend. Bron: Webregio.nl 11-10-2010 Nou blijkbaar helemaal niets van waar. Bericht staat al tijdje op Webregio. Zie niets op site van NS, niets op twitter en al helemaal niets op het nieuws of andere nieuwssites. Ronald (Een treinreiziger) UTRECHT – De zware beschadiging aan de bovenleiding van de Schipholtunnel is gerepareerd. Gedurende de reparatie ondervond het treinverkeer hinder, maar vanaf vrijdag is alles weer als vanouds. Dat liet een woordvoerster van spoorbeheer ProRail donderdag weten. De schade ontstond half juli. De leiding werd over een lengte van 3 kilometer vernield, inclusief honderden bevestigingen. Tussen Amsterdam CS en Schiphol en tussen Amsterdam Zuid en Schiphol reden iets minder treinen. De treinen die in de spoorbuis reden waar werd gewerkt, moesten hun snelheid beperken. De reparatiewerkzaamheden gingen dag en nacht door. Bron: NU.nl 23-09-2010 SCHIPHOL – Een eend is vermoedelijk de oorzaak van de zware beschadigingen aan de bovenleiding van de Schipholtunnel. Dit heeft een woordvoerster van spoorbeheerder ProRail dinsdag laten weten. Het onderzoek naar de oorzaak is nog niet afgerond, maar veel wijst in de richting van een eend. De bovenleiding werd half juli over een lengte van drie kilometer vernield. Vermoedelijk is een eend vast komen te zitten in de zwenkarm bovenop de trein waarmee stroom van de bovenleiding wordt afgenomen. De zwenkarm liep vast, de bovenleiding brak en werd meegesleept door de trein. ‘Langs het spoor is een dode eend gevonden. Op de trein en in de tunnel is bloed aangetroffen. Onderzocht wordt nog of de bloedsporen overeenkomen met het bloed → Lees verder: Eend mogelijk oorzaak kapotte bovenleiding Reizigersorganisatie Rover heeft uit Flevoland tot nu toe zo’n dertig klachten binnengekregen over de hinder in het treinverkeer door problemen in de Schipholtunnel. Dat meldt een woordvoerder van de reizigersorganisatie. Door een kapotte bovenleiding rijden er sinds vorige week dinsdag van en naar Flevoland alleen nog stoptreinen. Rover hoopt dat er meer klachten komen, zodat zij spoorwegbeheerder ProRail onder druk kan zetten om haast te maken met reparatie van de bovenleiding. ProRail zei maandag dat herstel weken of zelfs maanden kan duren. Bron: Omroep Flevoland 20-07-2010 ChristenUnie Kamerlid Arie Slob heeft genoeg van de vertragingen in de Schipholspoortunnel. Vorige week raakte de bovenleiding ernstig beschadigd met als gevolg uitval van treinen. Slob: “Nu een week later blijkt dat ProRail te weinig reserveonderdelen heeft. Het gevolg is dat er nog maandenlang sprake zal zijn van uitval van treinen. Dat is ongelofelijk knullig. Minister Eurlings heeft wat uit te leggen!” Slob is verbaasd dat er niet geleerd is van vergelijkbare incidenten in het verleden. Zo waren er in 2002 een maand lang vertragingen rond Alphen aan de Rijn door een tekort aan onderdelen. De gevolgen zijn nu veel groter omdat het om het drukste punt in ons spoorwegnet gaat. “Ik moet er niet aan denken als niet → Lees verder: ChristenUnie boos om Schipholtunnel DEN HAAG – De SP wil dat demissionair minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) er onmiddellijk voor zorgt dat ProRail genoeg reservemateriaal op de plank heeft liggen. Gisteren maakte de spoorbeheerder bekend dat een reparatie aan een spoor in de Schipholtunnel maanden gaat duren omdat bepaalde onderdelen apart gemaakt moeten worden. De SP vindt dat dit niet door de beugel kan. Zeker de onderdelen voor vitale stukken spoor, zoals bij Schiphol, horen voorradig te zijn, zegt SP-Kamerlid Paulus Jansen. Om nog onduidelijke redenen raakte de bovenleiding in de Schipholtunnel vorige week → Lees verder: SP: ProRail nu keihard aanpakken AMSTERDAM – Een van de vier sporen in de Schipholtunnel kan de komende maanden niet door treinen worden gebruikt. Dat verwacht spoorbeheerder Prorail. De bovenleiding van twee sporen raakte dinsdag over een lengte van drie kilometer beschadigd toen daar een trein langsreed. Of het aan de trein of aan de bovengeleiding lag, is nog niet bekend. De bovengeleiding van een spoor was vrijdag al gerepareerd, maar het repareren van de geleiding boven het vierde spoor gaat langer duren. “We hebben maar een beperkte hoeveelheid reservemateriaal op voorraad en we hebben niet genoeg om alles te repareren”, legt een woordvoerder uit. “Daarom moeten we het bij laten maken.” Hierdoor rijden de komende maanden minder treinen tussen → Lees verder: Reparatie Schipholtunnel gaat maanden duren AMSTERDAM – Treinreizigers zijn op 2 juli 2009 aan een ramp ontsnapt in de Schipholtunnel. Door miscommunicatie en verkeerde inschattingen duurde het na een brandmelding drie kwartier voor de volle reizigerstreinen de tunnel uit waren. Een en ander blijkt uit onderzoek van de betrokken inspectiediensten. Zo meent spoorbeheerder ProRail dat het om een eenvoudige wisselstoring gaat. Ook wordt de brandweer niet goed begrepen. “De brandweer wil graag de treinen de tunnel uit hebben, maar dat wordt niet goed gecommuniceerd, waardoor de treinen blijven staan”, aldus het onderzoek. De kritiek van de onderzoekers is snoeihard. “Gebleken is dat de spoorbedrijven niet zijn ingericht op slagvaardig en effectief optreden tijdens de eerste tien minuten van het brandincident in de Schiphol-spoortunnel.” → Lees verder: Treinreizigers ontsnappen aan ramp |
||
|
Copyright © 2012 Dagboekspoorwegen blog - Alle rechten voorbehouden. Powered by WordPress & Atahualpa |
||
Categorie: 
Tag(s): 
Recente reacties