Gepost door Ronald (Een forens), op 03-05-2012 om 09:11  De directie van ProRail wordt toch gecompenseerd voor het inleveren van haar bonus. In welke mate precies, is nog onderwerp van overleg tussen de raad van commissarissen van ProRail en het ministerie van Infrastructuur en Milieu, de aandeelhouder. Dit blijkt uit een brief die minister Schultz zojuist naar de kamer heeft gestuurd. Vorige week ontstond ophef over het voornemen van de raad van commissarissen van ProRail om het afschaffen van bonussen bij ProRail te compenseren met een verhoging van het vaste salaris.
In het jaarverslag van ProRail werd gesproken van een gefaseerde omzetting, die neer zou komen op een stijging van het vaste salaris met 16%. Maar volgens Schultz → Lees verder: ProRail directie toch gecompenseerd voor verlies bonus
Gepost door Ronald (Een forens), op 27-04-2012 om 23:59  Er komen betere seinen op de plaats van de treinbotsing in Amsterdam en de plaats van de bijna-botsing in Utrecht. Dat schrijft minister Schultz van Haegen van Verkeer aan FNV Bondgenoten.
ProRail gaat er ATB-Vv’s installeren. Dat is een verbeterde versie van het systeem dat een trein laat remmen als de machinist een rood sein negeert. Ook andere risicovolle plekken op het spoor krijgen zo’n ATB-Vv. De oude versie van het ATB-systeem laat treinen die langzamer rijden dan 40 kilometer per uur niet stoppen. De verbeterde versie doet dat wel.
Blij FNV Bondgenoten is blij met de toezegging van de minister. Bestuurder Berghuis spreekt van een duidelijke handreiking. Hij wil → Lees verder: Spoor Amsterdam wordt veiliger
Gepost door Ronald (Een forens), op 26-04-2012 om 16:03  Spoorbeheerder ProRail neemt op korte termijn drie maatregelen om te voorkomen dat er weer treinen door rood rijden. Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur had om maatregelen gevraagd, nadat zaterdag in Amsterdam twee treinen op elkaar waren gebotst.
ProRail wil met vervoerders als de NS afspreken dat machinisten beter op de hoogte worden gesteld van de veiligheidssituatie op baanvakken waar wordt gewerkt.
Daarnaast wil het bedrijf dat de dienstregeling op zo’n baanvak wordt aangepast. Nu moet er minimaal 1 minuut tussen zitten als twee treinen dezelfde wissel moeten passeren. Dat wordt minimaal 3 minuten. Dit betekent volgens ProRail dat treinen langer voor een rood sein moeten wachten, en → Lees verder: Actie ProRail tegen rijden door rood
Gepost door Ronald (Een forens), op 24-04-2012 om 08:17  DEN HAAG – Verkeersminister Melanie Schultz van Haegen wil van spoorbeheerder ProRail weten of de komende tijd op het spoor vergelijkbare situaties voorkomen als rond het treinongeval in Amsterdam van zaterdag
Zij schrijft dat maandag in een nieuwe brief aan de Tweede Kamer over het ongeval.
Voorlopig onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport en van Prorail wijst erop dat de sprinter rood sein heeft genegeerd.
Het sein was wel voorzien van een ATB-veiligheidssysteem van de eerste generatie, maar niet met ATB-Verbeterde versie, dat ook ingrijpt bij snelheden onder de 40 kilometer per uur en de botsing waarschijnlijk had voorkomen.
Beschikbaar
De minister wil van Prorail weten welke maatregelen → Lees verder: Schultz wil helderheid van ProRail
Gepost door Ronald (Een forens), op 22-04-2012 om 08:28  Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu noemt de treinbotsing van zaterdag een ‘verschrikkelijk ongeluk’. Ze wenst alle slachtoffers veel sterkte en wil zo snel mogelijk weten wat de oorzaak is geweest.
Burgemeester Van der Laan van Amsterdam heeft getroffen treinpassagiers bezocht in opvanglocaties in de buurt. De mensen die hij sprak, waren geschrokken door de klap, maar ook nuchter over wat hen was overkomen.
Bij de treinbotsing in Amsterdam raakten ruim 100 mensen gewond, van wie 42 zwaargewond. Onderzoek
Op de plaats van het ongeluk wordt onderzoek gedaan door de Onderzoeksraad voor Veiligheid en door de Inspectie Leefomgeving en Transport. De verwachting is dat ze daar in → Lees verder: Schultz: snel oorzaak achterhalen
Gepost door Ronald (Een forens), op 14-03-2012 om 15:13  Volgens SP-Kamerlid Farshad Bashir voert minister Melanie Schultz van Haegen een show op met de door haar opgelegde boetes aan NS en ProRail. ‘Ze wil stoer doen, maar het is niets meer dan een show. De NS en ProRail zijn voor honderd procent eigendom van de Nederlandse staat. Als je die een boete oplegt dan gaat de boete ten koste van de reserves van ProRail of de dividenduitkering van de NS aan de Nederlandse staat. Dus uiteindelijk gebeurt er in de praktijk niets.’
Het kabinet stelde in de Kamer voor om de bevoegdheid van de minister om boetes uit te delen, uit te breiden. Bashir verzette zich daartegen. ‘Regie → Lees verder: ‘Schultz voert show op met boetes NS en ProRail’
Gepost door Ronald (Een forens), op 14-03-2012 om 14:27  13 maart, wetsvoorstel – Meer invloed van de klanten van ProRail en boetes direct innen als de NS en ProRail niet naar behoren functioneren. Verkeersminister Schultz wil op deze manier beide organisaties gerichter aansturen. Een meerderheid schaart zich achter haar voorstellen.
Het wetsvoorstel, dat is gebaseerd op de kabinetsnotitie “Spoor in beweging”, legt een wettelijke basis onder het beheerplan dat ProRail moet opstellen. Hetzelfde geldt voor het vervoerplan van de NS. Ook wil Schultz opgelegde boetes direct kunnen innen. “Een stap in de goede richting”, luidt het oordeel van Slob (ChristenUnie), “want zo krijgt de minister meer grip op ProRail”. Dat laatste is hard nodig, beaamt VVD-woordvoerder Aptroot. Hij → Lees verder: Meer gerichte aansturing van NS en ProRail
Gepost door Ronald (Een forens), op 09-03-2012 om 15:16  Hoge boetes voor NS en Prorail
DEN HAAG – Omdat spoorvervoerder NS en spoorbeheerder ProRail onvoldoende hebben gepresteerd, legt verkeersminister Melanie Schultz deze bedrijven hoge boetes op.
Dat heeft zij vrijdag aan de Tweede Kamer geschreven. NS moet 1.125.000 euro betalen, Prorail moet 300.000 euro overmaken.
Schultz heeft de prestaties van de bedrijven over de jaren 2010 en 2011 nader onder de loep genomen. Ze keek onder meer naar het aantal treinvertragingen en de (on)tevredenheid van reizigers.
Vorig jaar concludeerde ze dat NS in 2010 op deze terreinen te slecht presteerde. Daarom legde ze toen een voorlopige boete op van ruim 2 miljoen euro.
Voorlopige boete
NS kreeg → Lees verder: Geen bonus, wel boete.
Gepost door Ronald (Een forens), op 07-03-2012 om 16:04 De Tweede Kamer wil een nieuwe brief van verkeersminister Melanie Schultz over de winterse problemen op het spoor begin februari.
De VVD-bewindsvrouw schreef er al eerder een brief over, maar daarin repte ze alleen over storingen (zoals vastgevroren wissels) die van invloed waren op de uitgeklede winterdienstregeling.
Woensdag kwam via de Volkskrant een interne evaluatie van NS naar buiten waarin sprake was van veel meer storingen. Onder leiding van Ineke van Gent (GroenLinks) wil de Kamer daar snel meer duidelijkheid over. Uiterlijk dinsdag wil ze de nieuwe uitleg hebben.Eventueel volgt later nog een apart debat over de kwestie, spraken de Kamerleden af.
De lage temperaturen en vele sneeuwbuien zorgden → Lees verder: Kamer eist opheldering Schultz over spoorproblemen
Gepost door Ronald (Een forens), op 05-03-2012 om 20:48  Als houders van een ov-jaarkaart vergeten in te checken, moet worden voorkomen dat zij daarvoor een boete krijgen. Dat heeft verkeersminister Melanie Schultz vandaag geschreven aan nationale ombudsman Alex Brenninkmeijer. Hij had Schultz verzocht om deze groep reizigers uit te zonderen. De VVD-bewindsvrouw is het met Brenninkmeijer eens dat het beboeten van jaarkaarthouders leidt tot onbegrip. ‘Het feit dat deze groep wat tijd of plaats betreft nooit buiten hun reisrecht kunnen reizen, onderscheidt deze groep reizigers van alle andere reizigers die met een abonnement reizen’, schrijft ze.
Schultz heeft de vervoerders gevraagd om coulant te zijn als jaarkaarthouders vergeten in of uit te checken. ‘Daarnaast ben ik voornemens om in → Lees verder: Minister: Geen boete bij niet inchecken ov-jaarkaart
|
|
|
De directie van ProRail wordt toch gecompenseerd voor het inleveren van haar bonus. In welke mate precies, is nog onderwerp van overleg tussen de raad van commissarissen van ProRail en het ministerie van Infrastructuur en Milieu, de aandeelhouder. Dit blijkt uit een brief die minister Schultz zojuist naar de kamer heeft gestuurd. Vorige week ontstond ophef over het voornemen van de raad van commissarissen van ProRail om het afschaffen van bonussen bij ProRail te compenseren met een verhoging van het vaste salaris.
Categorie: 
Tag(s): 
Recente reacties